Möwen im Obstgarten, Sturm im Hafen. Man sagt, wenn Möwen an Land sind, ist das meist ein Zeichen für schlechtes Wetter. Und genau darum geht es im heutigen Artikel: Wie bereitet man ein Boot auf ein DANA (Akronym für „Isoliertes Tiefdruckgebiet“) vor? Diese Woche haben wir auf Ibiza und Formentera ein starkes DANA erlebt und es gab einige angespannte Momente auf den Inseln. Dieser DANA hat in der Tat viele Sachschäden hinterlassen, obwohl uns glücklicherweise keine Personenschäden bekannt sind. Werden Sie sich uns anschließen?
Was ist ein DANA und warum ist es wichtig, sich angemessen vorzubereiten?
Ein DANA ist ein meteorologisches Phänomen, das auftritt, wenn sich ein Tiefdruckgebiet von den die Erde umgebenden Strömungen abkoppelt und unabhängig davon fließt.
Wie ein DANA entsteht
Wenn die Kaltlufttasche „isoliert“ wird und mit der wärmeren, feuchteren Luft in den unteren Schichten der Atmosphäre zu interagieren beginnt. Das Ergebnis dieser Vermischung kann ziemlich explosiv sein: sehr intensive Gewitter, sintflutartige Regenfälle und starke Winde. Obwohl es sich um ein natürliches Phänomen handelt, kann es zu sehr komplizierten Wetterlagen führen, so dass es wichtig ist, darauf vorbereitet zu sein, wenn man sich in einem Gebiet aufhält, in dem dieses Phänomen auftreten kann.
In welchen Regionen tritt dieses Phänomen am häufigsten auf?
DANAs treten normalerweise südlich der Strömung auf, die sie verursacht.
- In der nördlichen Hemisphäre deckt sie sich mit der Lage Spaniens in Europa, und in unserem Land ist sie häufiger am Hang der Mittelmeerhalbinsel anzutreffen. Außerhalb unseres Kontinents sind sie an der amerikanischen Ostküste, in der Region China-Sibirien, im
- Nordostpazifik und im Nordwesten Nordamerikas verbreitet.
In der südlichen Hemisphäre sind sie in Australien und Neuseeland, an der Südspitze Südamerikas und in Südasien häufiger anzutreffen.
Folgen eines DANA auf unvorbereitete Schiffe
Wenn ein DANA zuschlägt, können die Auswirkungen auf ein unvorbereitetes Schiff verheerend sein. Hier sind einige der wichtigsten Folgen:
- Strukturelle Schäden. Schiffe, die nicht gut versichert sind oder die aus irgendeinem Grund Schwachstellen in ihrer Struktur haben, können schwere Schäden erleiden. Starke Windböen und die von einer DANA erzeugten Wellen können dazu führen, dass der Rumpf reißt, Masten brechen und Decks beschädigt werden. Diese strukturellen Probleme können sogar zum Sinken des Schiffes führen, wenn sie nicht rechtzeitig behoben werden.
- Verlust der Kontrolle. Schwere Stürme in Verbindung mit einer DANA können dazu führen, dass das Schiff außer Kontrolle gerät, wenn die Verankerung nicht stark genug ist oder die Festmacherleinen nicht richtig befestigt sind. Dies kann dazu führen, dass das Schiff in gefährliche Bereiche abdriftet, mit anderen Schiffen kollidiert oder gegen das Ufer prallt. Überschwemmung an Bord. Sintflutartige Regenfälle, die mit einem DANA einhergehen, können ein Schiff, das nicht richtig abgedichtet ist, schnell überfluten. Wenn die Luken nicht abgedichtet sind oder die Lenzpumpen nicht funktionieren, kann sich Wasser an Bord ansammeln und Schäden an den elektrischen Systemen, dem Motor und anderen wichtigen Geräten verursachen.
- Ausfall von elektrischen und elektronischen Systemen. Die Kombination aus starkem Wind, Regen und Wellen kann die elektrischen und elektronischen Systeme eines Schiffes ernsthaft beeinträchtigen. Kurzschlüsse, Navigationsausfälle und Kommunikationsverluste sind einige der Probleme, die auftreten können, so dass die Besatzung keine wichtigen Hilfsmittel zur Bewältigung der Situation hat.
- Gefahr für die Besatzung. Wenn ein Schiff nicht auf eine DANA vorbereitet ist, ist nicht nur das Schiff selbst, sondern auch das Leben der Menschen an Bord in Gefahr. Extreme Bedingungen können zu Unfällen, Stürzen über Bord oder Notsituationen führen, die eine Evakuierung erfordern.
- Verlust des Schiffes. Im schlimmsten Fall kann ein Schiff, das nicht auf eine DANA vorbereitet ist, komplett verloren gehen. Dies kann passieren, wenn es kentert, wenn seine Struktur zusammenbricht oder wenn es von der Strömung an einen Ort getrieben wird, an dem es nicht mehr geborgen werden kann.
Wird ein Schiff nicht auf eine DANA vorbereitet, kann dies zu schweren Schäden, zum Verlust der Kontrolle und im Extremfall zum Totalverlust des Schiffes und zu erheblichen Risiken für die Besatzung führen. Es ist daher von entscheidender Bedeutung, die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um sowohl das Schiff als auch die Menschen an Bord zu schützen, wenn eine DANA vorhergesagt wird.
Wie wichtig es ist, über Wetterwarnungen informiert zu sei
Wenn Sie auf das Meer hinausfahren, ist es für Ihre Sicherheit und die Ihres Bootes unerlässlich, sich über die Wetterbedingungen zu informieren. Hier ist der Grund dafür:
- Um drohenden Gefahren vorzubeugen. Das Meer kann unberechenbar sein, und die Bedingungen können schnell von ruhig zu gefährlich wechseln. Wenn Sie sich über Wetterwarnungen auf dem Laufenden halten, können Sie ungünstige Situationen wie Stürme, starke Winde oder eine DANA vorhersehen und vermeiden.
- Effiziente Reiseplanung. Wenn Sie die Wettervorhersage kennen, können Sie Ihre Route und Zwischenstopps effizienter planen. Wenn Sie schon im Voraus wissen, dass schlechtes Wetter bevorsteht, können Sie Ihre Reiseroute anpassen, um gutes Wetter zu nutzen, gefährliche Gebiete zu meiden und eine reibungslosere und sicherere Fahrt zu gewährleisten.
- Verringern Sie das Risiko von Notfällen. Information ist Macht. Und wenn Sie die Wetterwarnungen kennen, können Sie in sechs Bereichen vorbeugende Maßnahmen ergreifen, die Notfälle an Bord vermeiden können. Diese Vorsichtsmaßnahmen verringern das Risiko, dass sich eine gefährliche Situation zu einem echten Notfall entwickelt, erheblich.
- Schutz des Schiffes. Wetterwarnungen schützen nicht nur Menschen, sondern auch Ihr Boot. Wenn Sie es vermeiden, bei ungünstigen Bedingungen aufs Meer hinauszufahren, oder sicherstellen, dass Sie sich während eines Sturms in einem sicheren Hafen aufhalten, können Sie kostspielige Schäden an Ihrem Schiff verhindern, die von strukturellem Bruch bis zum vollständigen Verlust des Schiffes reichen.
- Sicherheit der Besatzung Die Sicherheit der Besatzung ist das oberste Gebot auf jedem Schiff. Die Kenntnis der Wetterbedingungen ermöglicht es allen an Bord, sich auf das Kommende vorzubereiten, sei es durch das Sichern der Ausrüstung, die Überprüfung von Notfallmaßnahmen oder einfach durch die mentale Vorbereitung auf eine anspruchsvollere Reise. Informiert zu sein, reduziert den Stress und erhöht die Reaktionsfähigkeit in Notfällen.
- Fähigkeit, in Echtzeit zu reagieren Während der Reise können sich die Bedingungen ändern. Wir müssen über Echtzeit-Wetter-Updates informiert bleiben. Auf diese Weise können wir unser Handeln bei Bedarf anpassen. Sollte sich ein Sturm schneller als erwartet entwickeln, haben Sie die Möglichkeit, sofort zu handeln, z. B. den Kurs zu ändern oder einen Unterschlupf zu suchen, was den Unterschied zwischen einer sicheren Reise und einer Katastrophe ausmachen kann.
Das Meer ist wunderbar, aber unberechenbar, und Wetterinformationen sind Ihr bestes Mittel, um mit Zuversicht und Sicherheit zu segeln.
Was ist zu tun, wenn sich ein DANA nähert?
In der Regel werden in den Tagen vor dem Eintreffen eines DANA auf offiziellen Websites Warnungen und Hinweise veröffentlicht, die es uns ermöglichen, den Schaden zu minimieren. Sobald diese Warnungen herausgegeben werden, müssen wir auf diese virulenten Episoden vorbereitet sein, also ergreifen wir die folgenden Maßnahmen: Überprüfen Sie die Struktur des Bootes: Rumpf, Deck und Dichtungen.
- Prüfen Sie den Motor, die elektrischen Systeme, die Bilgepumpe und die Kommunikationssysteme.
- Inventarisierung der Sicherheitsausrüstung wie Schwimmwesten, Leuchtraketen, Erste-Hilfe-Kästen usw.
- Vergewissern Sie sich, dass die gesamte Besatzung mit den Notfallverfahren und -protokollen vertraut ist.
- Unterschätzen Sie niemals die Prognosen. Es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen, als unvorbereitet zu sein.
- Sammeln und sichern Sie alles, insbesondere an Deck, und verstärken Sie die Segel, damit sie sich nicht öffnen können.
Wenn die Ankunft unmittelbar bevorsteht und die schwarze Wolke bereits am Himmel zu sehen ist, können wir zwei Dinge tun: aufs Meer hinausfahren oder am Ankerplatz bleiben. Wenn der Platz nicht oder nur wenig bevölkert ist und man ein gutes Ankersystem hat und der Wind auf der Leeseite des Landes steht, wäre es ratsam, am Ankerplatz zu bleiben, mit laufendem Motor und gelöster Kette. Wenn viele Boote in der Nähe sind und der Wind auf die Küste drückt, ist es ratsam, hinauszufahren, um den Sturm weit von der Küste entfernt abzuwettern, auch wenn unser Instinkt uns ermutigt, am Ankerplatz zu bleiben. Allerdings muss der Erfahrungsstand der Besatzung berücksichtigt werden. Wenn wir uns für das Segeln entscheiden, sollte jeder das Verfahren kennen und nur ein oder zwei Personen sollten an Deck bleiben und das Boot steuern. Zu diesem Zeitpunkt kann es sehr hilfreich sein, eine Taucherbrille (oder sogar eine Schnorchelbrille) dabei zu haben, da die Sicht bei Wind und Regen auf See fast gleich Null ist.
Sobald die DANA bestanden ist, können wir die folgenden Maßnahmen durchführen:
- Überprüfung des Schiffes auf strukturelle Schäden.
- Überprüfung der Motoren und elektrischen Systeme.
- Reinigung und Entfernung von angesammeltem Wasser, um Korrosion und Schimmel zu verhindern.
- Meldung des Schadens und Kontaktaufnahme mit der Versicherung. Dokumentieren Sie den Schaden und melden Sie ihn der Versicherungsgesellschaft, damit diese die notwendigen Schritte einleiten kann.
Zwei weitere Tipps, die helfen können
Das Führen eines detaillierten Protokolls über Inspektionen und Wartungsarbeiten ist sehr hilfreich, um den allgemeinen Zustand des Bootes zu kennen, und hilft uns, in schwierigen Zeiten gute Entscheidungen zu treffen. Eine kritische Reflexion darüber, wie wir mit einer Situation wie der Passage einer DANA umgegangen sind, hilft uns zu erkennen, was wir in zukünftigen Situationen verbessern können. So viel zum heutigen Artikel über die Vorbereitung Ihres Bootes auf eine DANA. Wir von Nautic Adventure hoffen, dass Sie nicht damit konfrontiert werden, aber wenn es doch passiert, wissen Sie, was zu tun ist!