Hanse 388 (2020)

Ciudad Sukosan

Max. personas Max. 8 personas

Cabinas 3 cabinas

Baños 2 baños

Con o sin patrón

Al subir a Hanse 388, resulta fácil imaginar la jornada completa: café temprano en Sukosan, rumbo a Iž, una cala elegida con tiempo y el regreso de la luz sobre cubierta. Es un punto de partida atractivo para conocer esta parte del Adriático sin convertir la ruta en una carrera. El conjunto de 3 cabinas y 2 baños ofrece una distribución cómoda para una familia que necesita zonas comunes fáciles de compartir, con espacio para 8 personas. Después de conocer el barco en Iž, el grupo puede decidir con criterio si Rava merece una noche completa o si conviene reservar fuerzas para Mala Rava.

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Una mirada práctica a Hanse 388 antes de poner rumbo a Iž — de Sukosan a Rava a bordo de Hanse 388

  • Modelo: Hanse 388
  • Año: 2020
  • Capacidad máxima: 8 personas
  • Cabinas: 3
  • Baños: 2
  • Eslora: 11,40 m
  • Manga: 3,90 m
  • Calado: 1,62-2,06 m según quilla
  • Precio semanal: Desde 2.500 €/Semana

Con capacidad para 8 personas, el confort real depende de cómo se repartan las 3 cabinas y los 2 baños. Una organización sencilla antes de salir deja más sitio libre, reduce movimientos innecesarios y permite que la vida común fluya mejor durante la noche en Rava.

En Hanse 388, las medidas explican parte de la experiencia sin contarla entera. Sus 11,40 m de eslora y 3,90 m de manga sostienen una convivencia cómoda para una familia que necesita zonas comunes fáciles de compartir, mientras el carácter de este velero de 2020 aparece al navegar. La etapa de Sukosan a Iž ofrece tiempo suficiente para descubrirlo sin prisas.

Entre Iž y Rava, el grupo puede alternar navegación, baño y visita a tierra sin llenar el horario. Mala Rava aporta una opción adicional para quienes quieran avanzar más, pero la experiencia sigue siendo completa si el parte aconseja una ruta más corta.

La combinación de 11,40 m de eslora, 3,90 m de manga y 1,62-2,06 m según quilla de calado define buena parte de su carácter. Hay espacio para disfrutar a bordo, aunque las maniobras se benefician de una persona preparada con cabos y defensas antes de llegar al amarre.

La base de precio es 2.500 €/Semana. Conviene cerrar la reserva con una relación sencilla de incluidos y extras, especialmente combustible, limpieza, puertos y patrón. No cambia la experiencia a bordo, pero sí evita que el último día termine ocupado por dudas de facturación.

Con un plan flexible y una entrega bien atendida, Hanse 388 se disfruta desde la primera maniobra. Iž, Rava y Mala Rava son posibilidades; la verdadera medida del viaje será que el grupo vuelva a Sukosan descansado y con ganas de repetir.

Equipamiento

Eslora:11 m.

Manga Manga: 3 m.

Agua caliente

Altavoces exteriores

Anchor with chain

Ancla de respeto

Bañera de teca

Barometer

Battery charger

Battery switch

Bilge pump - Electric

Bilge pump - Mechanic

Reservar catamarán

Ubicación de la embarcación

Tres formas de navegar con Hanse 388 desde Sukosan — un enfoque pensado para una familia que necesita zonas comunes fáciles de compartir · pensado para una familia que necesita zonas comunes fáciles de compartir

Tres días en Hanse 388: de Sukosan a Iž con parada en Rava — navegación hacia Iž con margen para Mala Rava

La jornada central combina una navegación cómoda hacia Iž con tiempo real para disfrutar del lugar. Rava funciona como segunda referencia, no como una meta obligatoria. Comer a bordo, bajar a tierra o permanecer fondeados son decisiones que se toman con el barco ya conocido y sin presión por completar una lista de escalas.

Para una salida corta, Iž ofrece suficiente cambio de paisaje sin consumir el día en traslados. Hanse 388 permanece fondeado el tiempo necesario para comer, nadar y descansar. La vuelta empieza cuando todavía queda luz y termina con una entrega tranquila, sin equipaje bloqueando los pasos.

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Un día desde Sukosan: navegación, baño y noche cerca de Mala Rava — Iž como primera escala para una familia que necesita zonas comunes fáciles de compartir

Hanse 388 rumbo a Mala Rava: un plan de dos días sin prisas — la propuesta de Hanse 388 cerca de Rava

Impresiones de una salida en Hanse 388 desde Sukosan hacia Rava

5

1 valoraciones
  • user review

    Bruno C.


    Hanse 388 tenía el espacio que buscábamos para conversar, cocinar y descansar sin sentirnos encima unos de otros.

La experiencia de Hanse 388 entre Iž, Rava y Mala Rava — un enfoque pensado para una familia que necesita zonas comunes fáciles de compartir

Antes de poner rumbo a Iž, una explicación tranquila convierte la primera maniobra en parte del viaje. Cuando Sukosan queda por la popa, la conversación alterna con ratos de silencio y observación del horizonte. Antes de comprometer la noche cerca de Rava, reducir la etapa suele regalar una tarde más completa a bordo. Antes de que el grupo se reparta las cabinas, el plan de la mañana se comenta sin convertirlo en una obligación.

Mientras el puerto despierta alrededor de Hanse 388, la tripulación comenta el plan y conserva una alternativa sencilla. Una vez comprobado el ritmo de la tripulación, el recorrido encuentra un equilibrio natural entre navegación y descanso. Si el grupo pide más baño y menos millas, la profundidad, el borneo y la salida de la mañana pesan más que la fama. Con la cena preparada y el fondeo comprobado, cada persona guarda lo suyo y las zonas comunes vuelven a respirar.

La salida gana mucho cuando todos llegan con margen; cabos, defensas y documentación quedan localizados antes de encender el motor. En las primeras millas de Hanse 388, conviene elegir el baño por abrigo y profundidad, no solo por la fotografía. Cuando el viento cambia durante la tarde, la decisión más sencilla deja tiempo para cocinar, nadar o bajar a tierra. La última conversación del día suele surgir en cubierta; agua, baterías y previsión quedan revisadas para empezar con calma.

La primera mañana en Sukosan empieza sin carreras; cada persona encuentra su sitio sin llenar el cockpit de equipaje. Durante la etapa hacia Iž, la cubierta se disfruta más cuando no se convierte en zona de paso constante. Cuando todavía queda luz para comparar dos refugios, el parte actualizado ayuda a escoger sin dramatizar el cambio de planes. Al caer la tarde sobre Hanse 388, la tripulación descubre que viajar despacio también crea sensación de distancia.

Datos técnicos de Hanse 388 — Sukosan, Iž y una ruta para una familia que necesita zonas comunes fáciles de compartir

Compra y frío Agua, desayuno y productos voluminosos conviene resolverlos antes de zarpar. La capacidad real de nevera se comprueba durante la entrega de Hanse 388.
Llegada a la base La hora y el pantalán de Hanse 388 se confirman antes del viaje. Llegar con margen permite comprar hielo, repartir equipaje y escuchar la entrega sin prisas.
Patrón y licencia La modalidad sin patrón exige documentación y experiencia aceptadas por el operador. Si hay dudas, contratar patrón evita convertir las maniobras en el centro del viaje.
Ritmo del grupo Para dos familias que necesitan pausas claras y una cubierta ordenada, las distancias deben adaptarse a sueño, mareo y ganas de bajar a tierra. El mapa no manda más que las personas.
Primera decisión de ruta Iž es la referencia inicial, pero Rava puede sustituirla si el viento cambia. Ambas opciones deben entenderse antes de salir.
Entrega del barco La última etapa reserva tiempo para combustible, inventario y posibles esperas. Entrar pronto en Sukosan permite cerrar la experiencia con calma.
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Equipamiento de Hanse 388: qué conviene localizar al embarcar — un enfoque pensado para una familia que necesita zonas comunes fáciles de compartir

La entrega es el mejor momento para recorrer Hanse 388 con calma y relacionar cada elemento con una situación real. No hace falta memorizar todo: basta con que varias personas sepan dónde están los equipos esenciales, cómo se dejan después de usarlos y a quién avisar si algo no coincide con lo acordado.

  • Navegación y comunicaciones. «GPS plotter», «radio VHF» y «piloto automático» se revisan con el barco amarrado. Una segunda persona repite la secuencia básica para que la ruta no dependa de un único tripulante. En la etapa hacia Iž, estos equipos acompañan la carta, la observación y las decisiones del patrón; no sustituyen la vigilancia exterior.
  • Cubierta y fondeo. Antes de salir de Sukosan, se localizan «ancla», «molinete» y «defensas». Cabos y defensas quedan accesibles, y la persona que dará las indicaciones en el atraque acuerda señales sencillas con el resto. Esta preparación se agradece al llegar a Rava, especialmente si el puerto está concurrido o el viento entra de costado.

Con estas referencias claras, Hanse 388 resulta más fácil de compartir. La tripulación puede cambiar la etapa entre Iž y Mala Rava sin perder tiempo buscando material, y la devolución en Sukosan se vuelve mucho más ordenada.

Cinco decisiones prácticas para preparar Hanse 388 desde Sukosan

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Contratar patrón resulta especialmente útil cuando la tripulación desconoce la zona entre Iž y Mala Rava, quiere realizar maniobras con calma o viaja con niños. Si se elige alquiler sin patrón, la persona responsable presenta títulos, historial y documentación antes del pago final. La aceptación nunca debe darse por supuesta. También se acuerda quién toma decisiones si el tiempo obliga a cambiar la ruta. Resolverlo antes de salir de Sukosan deja más libertad para disfrutar la escala en Iž.

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Hanse 388 (2020)

Fechas

Desde 2.500 €/Semana