Avel Vaez ORC 57 (2023)

Ville Lavrio

Capacité max. Capacité max. 6

Cabines 6 cabines

Salles de bain 2 salles de bain

Avec ou sans skipper

Un elegante catamarán surca el mar bajo un cielo nublado. Velocidad y diseño se unen en plena travesía costera.Un elegante catamarán surca el mar con un diseño moderno y llamativo. Velas desplegadas y líneas limpias definen su estilo contemporáneo.Un velero de diseño moderno navega bajo un cielo nublado. Su vela a rayas negras y blancas destaca sobre el mar.Un impresionante catamarán navega con una vela negra y blanca de gran tamaño. Diseño moderno y líneas elegantes sobre aguas tranquilas.Diseño y velocidad sobre el agua. Este velero destaca por su llamativa vela a rayas y su casco turquesa.

Certaines croisières séduisent avant même de quitter le ponton. Avel Vaez ORC 57 produit cette impression à Lavrio : le bateau invite à prendre la mer sans précipitation et à découvrir les paysages de Kea dès la première journée. Le bateau accueille 6 personnes dans 6 cabines avec 2 salles d’eau. Cette répartition convient à des passagers qui découvrent la croisière et souhaitent une première journée simple et rend le séjour plus fluide lorsque les couchages sont attribués avant l’embarquement. Après avoir pris ses repères près de Kea, l’équipage peut consacrer une nuit entière à Kolona ou garder du temps pour Serifos.

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Avel Vaez ORC 57 : un départ de Lavrio pensé pour savourer l’Adriatique — de Lavrio à Kolona à bord de Avel Vaez ORC 57

  • Modèle: ORC 57
  • Année: 2023
  • Réservoir de carburant: 400-600 L env.
  • Motorisation: 2 x 40-57 ch
  • Cabines: 6
  • Tirant d’eau: 1,50-2,90 m selon les appendices
  • Largeur: 9,05 m env.
  • Salles d’eau: 2
  • Réservoir d’eau: 400-600 L env.
  • Surface de voile totale: 170-210 m2 env.
  • Longueur: 18,30 m env.
  • Capacité maximale à bord: 6 personnes

Depuis Lavrio, Kea constitue un premier repère pratique pour découvrir le bateau, observer le rythme du groupe et choisir une pause. Kolona peut devenir l’étape principale, tandis que Serifos reste réservé à une journée lumineuse, stable et réellement propice à poursuivre.

La vie sur Avel Vaez ORC 57 change avec le rythme du groupe. Avec 18,30 m env. de longueur et 9,05 m env. de largeur, ce catamaran de 2023 peut offrir à des passagers qui découvrent la croisière et souhaitent une première journée simple une journée active ou une escapade composée de quelques escales. Le meilleur équilibre apparaît lorsque Kolona est apprécié pour lui-même et pas seulement comme passage vers Serifos.

L’association de 18,30 m env. de longueur, 9,05 m env. de largeur et 1,50-2,90 m selon les appendices de tirant d’eau définit une grande partie de son comportement. L’espace est généreux, mais l’accostage devient plus simple lorsque les aussières et les pare-battages sont prêts avant l’arrivée.

Avec une capacité de 6 personnes, le confort dépend surtout de la façon dont les 6 cabines et les 2 salles d’eau sont partagées. Une organisation simple avant le départ libère de l’espace et facilite la soirée près de Kolona.

Le tarif commence à 2 500 €/semaine et peut varier selon la semaine, la durée et les services. Un devis clair distingue carburant, ports, nettoyage, caution et skipper, afin d’éviter les surprises après le choix de l’itinéraire.

Avec un itinéraire souple et une remise du bateau attentive, Avel Vaez ORC 57 se savoure dès la première manœuvre. Kea, Kolona et Serifos sont des possibilités ; la meilleure mesure du voyage reste un retour reposé à Lavrio.

Équipement

Longueur :18 m.

Largeur Largeur : 9 m.

220V socket

Annexe avec moteur hors-bord

Black Water Tank

Dessalinisateur

Distress flare box

Douche de pont (cockpit/poupe)

Electric fans in cabins

Fins

Floating light

Fog horn

Réserver le catamaran

Emplacement du bateau

Trois façons de naviguer depuis Lavrio avec Avel Vaez ORC 57 — Lavrio, Kea et un itinéraire pour des passagers qui découvrent la croisière et souhaitent une première journée simple · adapté à des passagers qui découvrent la croisière et souhaitent une première journée simple

Avel Vaez ORC 57 vers Kea : un itinéraire sur trois jours sans précipitation — le caractère de Avel Vaez ORC 57 près de Kolona

Le départ de Lavrio laisse assez de lumière pour prendre en main Avel Vaez ORC 57 avant la première escale. La route vers Kea prévoit une longue baignade, un repas simple et un choix sur la suite du trajet. Pour trois jours, cette première pause donne le ton du séjour.

La journée centrale associe une traversée confortable vers Kea et du temps réel sur place. Kolona sert de second repère, pas d’objectif obligatoire. Déjeuner à bord, promenade ou autre baignade se décident sans pression, une fois le bateau bien compris.

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Deux jours avec Avel Vaez ORC 57 : de Lavrio à Kolona via Serifos — le caractère de Avel Vaez ORC 57 près de Kolona

Une journée avec Avel Vaez ORC 57 : de Lavrio à Serifos via Kea — une approche pensée pour des passagers qui découvrent la croisière et souhaitent une première journée simple

Impressions d’une sortie sur Avel Vaez ORC 57 de Lavrio à Kolona

5


1 avis

  • user review

    Laura R.



    La remise était correcte, peut-être un peu rapide pour des débutants. Après la première manœuvre, tout était clair.

Vivre Avel Vaez ORC 57 entre Kea, Kolona et Serifos — une approche pensée pour des passagers qui découvrent la croisière et souhaitent une première journée simple

Pendant que le port s’éveille autour de Avel Vaez ORC 57, aussières, pare-battages et documents sont repérés avant le moteur. Pendant la navigation vers Kea, le déjeuner peut attendre qu’une baie vraiment confortable se présente. Si Kolona semble très fréquenté à l’arrivée, une météo actualisée rend le changement de programme tout à fait naturel. Après avoir rangé les affaires de baignade et le matériel libre, eau, batteries et météo sont vérifiées pour repartir tranquillement.

Avant de mettre le cap sur Kea, des explications calmes font de la première manœuvre un moment du voyage. Lorsque Lavrio commence à disparaître derrière le tableau arrière, le pont reste plus agréable lorsqu’il ne devient pas un couloir permanent. Au moment de choisir entre Kolona et Serifos, une solution voisine préserve la bonne humeur et une arrivée de jour. Lorsque le soir descend sur Avel Vaez ORC 57, chacun range ses affaires et les espaces communs respirent de nouveau.

Un café matinal laisse le temps d’étudier la météo; chaque passager trouve sa place sans remplir le cockpit de sacs. Durant les premiers milles de Avel Vaez ORC 57, les conversations alternent avec des instants silencieux face à l’horizon. Lorsque le vent change dans l’après-midi, profondeur, évitage et sortie matinale comptent davantage que la réputation. Avant que le groupe ne rejoigne les cabines, les souvenirs se construisent avec des détails simples et du temps partagé.

Le départ gagne en sérénité lorsque chacun arrive assez tôt; l’équipage commente la route et conserve une solution de repli simple. Quand l’horizon s’ouvre près de Kea, la baignade se choisit pour l’abri et la profondeur, pas seulement pour la photo. Avant de retenir une nuit près de Kolona, raccourcir l’étape offre souvent un après-midi plus riche à bord. La dernière conversation de la journée naît souvent sur le pont; l’équipage découvre que voyager lentement donne aussi le sentiment d’aller loin.

Données techniques de Avel Vaez ORC 57 — Avel Vaez ORC 57 sur une route souple vers Serifos

Modèle ORC 57
Année 2023
Chantier ORC Catamarans / Marsaudon Composites
Architectes/Design Marc Lombard / Marsaudon
Certification CE Cat?gorie A hauturi?re env.
Motorisation 2 x 40-57 ch
Surface de voile totale 170-210 m2 env.
Grand-voile env. 110 m2
Vitesse de croisière 9-12 nœuds de croisière
Barbecue Optionnel
Générateur Optionnel
Annexe Optionnel
Bimini et bain de soleil Oui
Cuisine Optionnel
Dessalinisateur Optionnel
Sécurité Oui
Hauteur du mât 27 m env.
Wi-Fi à bord Optionnel
Réfrigérateur/congélateur Optionnel
Électronique Optionnel
Table à cartes Optionnel
Système audio Optionnel
Carré intérieur Carré ou zone intérieure selon aménagement
Matériau de construction Composite fibre de verre et carbone
Lave-vaisselle Optionnel
Équipage Avec ou sans skipper
Douche de pont Optionnel
Équipement de loisirs bimini, équipement de snorkeling, paddle surf
Plateforme de bain Jupes arriere dobles
Génois env. 70-95 m2
Climatisation Optionnel
Largeur 9,05 m env.
Tirant d’eau 1,50-2,90 m selon les appendices
Longueur 18,30 m env.
Déplacement 14-16 t env.
Prises USB dans les cabines Optionnel
Salles d’eau 2
Cabines 6
Capacité maximale à bord 6 personnes
Services optionnels Catering, transferts, avitaillement et routes sur mesure
Réservoir d’eau 400-600 L env.
Réservoir de carburant 400-600 L env.
Panneaux solaires Optionnel
Voir les disponibilités

Équipement de Avel Vaez ORC 57 : les éléments à repérer lors de la remise — Kea comme première escale pour des passagers qui découvrent la croisière et souhaitent une première journée simple

La remise est le meilleur moment pour parcourir Avel Vaez ORC 57 sans se presser et relier chaque équipement à une situation concrète. Il n’est pas nécessaire de tout mémoriser : plusieurs personnes doivent savoir où se trouve le matériel essentiel, comment le ranger et qui appeler en cas d’écart avec le contrat.

  • Confort à bord. Le fonctionnement de «bimini» et «générateur» est précisé avant de ranger les courses et les bagages. Savoir ce qui consomme de l’énergie, demande de l’aération ou doit rester fermé en navigation rend la nuit près de Kolona plus agréable.
  • Navigation et communication. «bimini» et «échelle de bain» sont examinés lorsque le bateau est encore amarré. Une seconde personne répète les commandes de base afin que la route ne dépende pas d’un seul passager. Vers Kea, ces outils complètent la carte et la veille extérieure sans jamais les remplacer.

Avec ces repères, Avel Vaez ORC 57 devient plus simple à partager. L’équipage peut modifier l’étape entre Kea et Serifos sans perdre de temps à chercher du matériel, et le retour à Lavrio reste ordonné.

Cinq décisions pratiques pour préparer Avel Vaez ORC 57 depuis Lavrio

Quel rythme de navigation convient à Avel Vaez ORC 57 entre Kea et Kolona ?

Les eaux autour de Lavrio permettent de composer la journée au fur et à mesure. Si Kea est très fréquenté, un autre abri peut précéder Kolona ; avec un vent favorable, Serifos prolonge la route. Le retour confortable reste toujours dans le programme. Le régler avant de quitter Lavrio laisse davantage de liberté près de Kea. Un accord préalable améliore autant la première manœuvre que la nuit à bord.

Que faut-il confirmer avant de réserver Avel Vaez ORC 57 depuis Lavrio entre Kea et Serifos ?

Le tarif commence à 2 500 €/semaine et peut varier selon la semaine, la durée et les services. Un devis clair distingue carburant, ports, nettoyage, caution et skipper, afin d’éviter les surprises après le choix de l’itinéraire. Une fois ce point clair, l’équipage peut se concentrer sur la navigation plutôt que sur les questions de dernière minute. Une fois ce point clair, l’équipage peut se concentrer sur la navigation plutôt que sur les questions de dernière minute.

Comment répartir les espaces de Avel Vaez ORC 57 pour 6 personnes entre Kea et Serifos ?

La vie à bord s’organise autour de 6 cabines et 2 salles d’eau. Pour un groupe allant jusqu’à 6 personnes, mieux vaut réserver les espaces communs aux repas et au repos, et ranger les bagages dans les cabines. Le cockpit et les passages restent ainsi dégagés dès le départ de Lavrio. Le groupe peut l’ajuster pendant la remise, lorsque la base est encore disponible. Le groupe peut l’ajuster pendant la remise, lorsque la base est encore disponible.

Faut-il un skipper pour emmener Avel Vaez ORC 57 entre Kea et Kolona ?

La vie sur Avel Vaez ORC 57 change avec le rythme du groupe. Avec 18,30 m env. de longueur et 9,05 m env. de largeur, ce catamaran de 2023 peut offrir à des passagers qui découvrent la croisière et souhaitent une première journée simple une journée active ou une escapade composée de quelques escales. Le meilleur équilibre apparaît lorsque Kolona est apprécié pour lui-même et pas seulement comme passage vers Serifos. Serifos reste ainsi une possibilité et non une obligation.

Quel équipement faut-il contrôler sur Avel Vaez ORC 57 entre Kea et Serifos ?

La remise est le meilleur moment pour parcourir Avel Vaez ORC 57 sans se presser et relier chaque équipement à une situation concrète. Il n’est pas nécessaire de tout mémoriser : plusieurs personnes doivent savoir où se trouve le matériel essentiel, comment le ranger et qui appeler en cas d’écart avec le contrat. Avec ces repères, Avel Vaez ORC 57 devient plus simple à partager. L’équipage peut modifier l’étape entre Kea et Serifos sans perdre de temps à chercher du matériel, et le retour à Lavrio reste ordonné. Serifos reste ainsi une possibilité et non une obligation.

Avel Vaez ORC 57 (2023)

Dates

À partir de 2 500 €/semaine