Bava Vektor 950 (2015)

Ville Sukosan

Capacité max.

Cabines 2 cabines

Salles de bain 1 salle de bain

Avec ou sans skipper

Bava Vektor 950 donne d’abord l’image d’un bateau fait pour vivre en mer, et pas seulement pour accumuler les milles. Au départ de Sukosan, il se prête aux traversées accessibles, aux longues baignades et aux soirées qui se prolongent naturellement sur le pont. Ses 2 cabines et 1 salle d’eau offrent une base pratique à une petite célébration avec du temps pour vivre ensemble à bord, car une bonne nuit change complètement l’ambiance du lendemain. Une première nuit près de Ošljak laisse ensuite le choix entre poursuivre vers Ugljan et conserver un programme plus paisible.

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La vie à bord de Bava Vektor 950 entre Sukosan, Kali et Ošljak — Kali comme première escale pour une petite célébration avec du temps pour vivre ensemble à bord

  • Modèle: Vektor 950
  • Année: 2015
  • Capacité maximale: 8 personnes env.
  • Cabines: 2
  • Salles d’eau: 1
  • Longueur: 9,50 m env.
  • Largeur: 3,15 m env.
  • Tirant d’eau: 0,85 m env.
  • Prix hebdomadaire: À partir de 2 500 €/semaine

Les 2 cabines séparent couchage et rangement, tandis que les 1 salle d’eau donnent le rythme le matin lorsque le bateau est complet. Bava Vektor 950 devient plus agréable quand chaque sac trouve sa place et que la table du carré reste disponible.

La personnalité de Bava Vektor 950 apparaît lorsque ses proportions rencontrent le programme : 9,50 m env. de longueur, 3,15 m env. de largeur et une première étape vers Kali. Sur ce yacht de 2015, le groupe peut organiser la journée autour de la navigation et de la baignade en pensant à une petite célébration avec du temps pour vivre ensemble à bord, tout en gardant Ugljan pour des conditions vraiment favorables.

Le tarif commence à 2 500 €/semaine et peut varier selon la semaine, la durée et les services. Un devis clair distingue carburant, ports, nettoyage, caution et skipper, afin d’éviter les surprises après le choix de l’itinéraire.

Avec 9,50 m env. de longueur et 3,15 m env. de largeur, le bateau offre une belle présence à bord tout en demandant un peu d’anticipation au port. Son tirant d’eau de 0,85 m env. compte dans le choix d’un mouillage ou d’une petite entrée de port ; la carte, le sondeur et les conseils de la base restent essentiels.

Les eaux autour de Sukosan permettent de composer la journée au fur et à mesure. Si Kali est très fréquenté, un autre abri peut précéder Ošljak ; avec un vent favorable, Ugljan prolonge la route. Le retour confortable reste toujours dans le programme.

Choisir Bava Vektor 950 a du sens pour les voyageurs qui accordent autant d’importance à la vie à bord qu’aux destinations. L’équilibre entre navigation, repos et moments partagés transforme le départ de Sukosan en plusieurs journées mémorables.

Équipement

Longueur :9 m.

Largeur Largeur : 3 m.

CD player

Coussins de cockpit

Dinghy

Douche de pont (cockpit/poupe)

GPS chart plotter

Guindeau électrique

Panneaux solaires

Propulseur d'étrave

Radio VHF

Réfrigérateur

Réserver le catamaran

Emplacement du bateau

Trois façons de naviguer depuis Sukosan avec Bava Vektor 950 — navigation vers Kali avec une option sur Ugljan · adapté à une petite célébration avec du temps pour vivre ensemble à bord

Bava Vektor 950 vers Kali : un itinéraire sur trois jours sans précipitation — le caractère de Bava Vektor 950 près de Ošljak

La journée centrale associe une traversée confortable vers Kali et du temps réel sur place. Ošljak sert de second repère, pas d’objectif obligatoire. Déjeuner à bord, promenade ou autre baignade se décident sans pression, une fois le bateau bien compris.

Pour une sortie courte, Kali change suffisamment le décor sans absorber la journée en déplacements. Bava Vektor 950 reste au mouillage pour le déjeuner, la baignade et le repos. Le retour se fait de jour et se termine calmement, bagages rangés hors des passages.

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Deux jours depuis Sukosan : navigation, baignade et nuit près de Ugljan — entre Kali et Ošljak sur Bava Vektor 950

Une journée depuis Sukosan : navigation, baignade et nuit près de Kali — Sukosan, Kali et un itinéraire pour une petite célébration avec du temps pour vivre ensemble à bord

Bava Vektor 950 : avis sur le voyage entre Kali et Ugljan

5

2 avis
  • user review

    Gabriela D.


    Le retour coïncidait avec beaucoup de trafic au port. La marge prévue a empêché ce détail de gâcher le séjour.

  • user review

    Gonzalo D.


    Remise ponctuelle et explications très concrètes. Nous sommes arrivés à Ošljak sans hésitation sur la manœuvre ni sur le retour.

Vivre Bava Vektor 950 entre Kali, Ošljak et Ugljan — Bava Vektor 950 sur une route souple vers Ugljan

Pendant que le port s’éveille autour de Bava Vektor 950, des explications calmes font de la première manœuvre un moment du voyage. Pendant la navigation vers Kali, une personne veille dehors pendant qu’une autre confirme la position. Au moment de choisir entre Ošljak et Ugljan, raccourcir l’étape offre souvent un après-midi plus riche à bord. La nuit près de Ošljak devient plus agréable; chacun range ses affaires et les espaces communs respirent de nouveau.

Avant de mettre le cap sur Kali, aussières, pare-battages et documents sont repérés avant le moteur. Lorsque Sukosan commence à disparaître derrière le tableau arrière, le pont reste plus agréable lorsqu’il ne devient pas un couloir permanent. Lorsque le vent change dans l’après-midi, le choix le plus simple laisse du temps pour cuisiner, nager ou débarquer. Après avoir rangé les affaires de baignade et le matériel libre, les souvenirs se construisent avec des détails simples et du temps partagé.

Une fois les provisions rangées sous le pont, le groupe partage les tâches et garde les passages dégagés. Quand l’horizon s’ouvre près de Kali, la journée trouve naturellement son équilibre entre route et repos. Si Ošljak semble très fréquenté à l’arrivée, une solution voisine préserve la bonne humeur et une arrivée de jour. Lorsque le soir descend sur Bava Vektor 950, une seule escale bien choisie compte plus qu’une longue liste.

Le départ gagne en sérénité lorsque chacun arrive assez tôt; chaque passager trouve sa place sans remplir le cockpit de sacs. Durant les premiers milles de Bava Vektor 950, les conversations alternent avec des instants silencieux face à l’horizon. Avant de retenir une nuit près de Ošljak, renoncer à une escale tardive ne retire rien à l’expérience. Avant que le groupe ne rejoigne les cabines, l’équipage découvre que voyager lentement donne aussi le sentiment d’aller loin.

Données techniques de Bava Vektor 950 — navigation vers Kali avec une option sur Ugljan

Certification CE C8 / B8 env.
Chantier SAS Vektor
Plateforme de bain Plateforme de bain arrière
Wi-Fi à bord Optionnel
Système audio Oui
Équipage Avec ou sans skipper
Équipement de loisirs GPS plotter, système audio
Cabines 2
Climatisation Optionnel
Génois Pas de génois
Dessalinisateur Optionnel
Moteur 2 x 150-220 ch selon l’unité
Longueur indiquée 9,50 m env.
Réservoir d’eau 150 L env.
Tirant d’eau 0,85 m env.
Rythme de croisière 16-24 nœuds de croisière
Réfrigérateur/congélateur Optionnel
Carburant 500 L env.
Salles d’eau 1
Carré intérieur Carré ou zone intérieure selon aménagement
Sécurité Optionnel
Grand-voile Pas de grand-voile
Barbecue Optionnel
Électronique Oui
Panneaux solaires Optionnel
Matériau de construction Fibre de verre / GRP
Hauteur du mât Pas de mât
Services optionnels Catering, transferts, avitaillement et routes sur mesure
Capacité maximale à bord 8 personnes env.
Lave-vaisselle Optionnel
Architectes/Design Vektor design team
Surface de voile totale Pas de gréement
Table à cartes Oui
Bau indiqué 3,15 m env.
Modèle Vektor 950
Déplacement 4,5 t env.
Générateur Optionnel
Prises USB dans les cabines Optionnel
Bimini et bain de soleil Optionnel
Année de construction 2015
Annexe Oui
Douche de pont Optionnel
Cuisine Optionnel
Voir les disponibilités

Équipement de Bava Vektor 950 : les éléments à repérer lors de la remise — Bava Vektor 950 sur une route souple vers Ugljan

La remise est le meilleur moment pour parcourir Bava Vektor 950 sans se presser et relier chaque équipement à une situation concrète. Il n’est pas nécessaire de tout mémoriser : plusieurs personnes doivent savoir où se trouve le matériel essentiel, comment le ranger et qui appeler en cas d’écart avec le contrat.

  • Navigation et communication. «traceur GPS» et «radio VHF» sont examinés lorsque le bateau est encore amarré. Une seconde personne répète les commandes de base afin que la route ne dépende pas d’un seul passager. Vers Kali, ces outils complètent la carte et la veille extérieure sans jamais les remplacer.
  • Pont et mouillage. Avant de quitter Sukosan, l’équipage repère «guindeau». Aussières et pare-battages restent accessibles, et la personne chargée de l’accostage convient de signaux simples avec le groupe. Cette préparation aide beaucoup à l’arrivée près de Ošljak.

Avec ces repères, Bava Vektor 950 devient plus simple à partager. L’équipage peut modifier l’étape entre Kali et Ugljan sans perdre de temps à chercher du matériel, et le retour à Sukosan reste ordonné.

Les points à clarifier avant de partir sur Bava Vektor 950 vers Kali

Comment préparer la dernière étape de Bava Vektor 950 vers Sukosan ? · Kali · des personnes qui découvrent la mer

Avant de quitter le dernier mouillage, le responsable de Bava Vektor 950 vérifie distance, mer, carburant et horaires du port. Les bagages sont prêts sans bloquer les accès. L’entrée à Sukosan garde du temps pour manœuvres et attente. Tout dommage ou manque d’inventaire est signalé pendant le contrôle commun, afin d’éviter un désaccord ultérieur sur caution ou consommation. Ugljan reste ainsi une possibilité et non une obligation.

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Bava Vektor 950 (2015)

Dates

À partir de 2 500 €/semaine