Kuroneko First 44 (2023)

Ville Lavrio

Capacité max.

Cabines 3 cabines

Salles de bain 2 salles de bain

Avec ou sans skipper

Elegancia y rendimiento sobre aguas calmadas. Un velero moderno que combina diseño y tecnología náutica.Elegancia y diseño se unen en este velero contemporáneo. Una embarcación que combina rendimiento y estilo sobre aguas tranquilas.Distribución interior de un velero moderno y funcional. Un diseño optimizado que aprovecha cada espacio a bordo.Distribución interior de un velero moderno vista desde arriba. Espacios optimizados con cabinas, baños y zona común.Un velero con interior elegante y funcional en madera clara. Diseño moderno que combina cocina, comedor y camarote con gran luminosidad.

Kuroneko First 44 propose une façon très méditerranéenne de naviguer depuis Lavrio : des matinées actives, une vraie pause près de Livadi et assez de liberté pour que chacun trouve son rythme. Le séjour gagne encore en charme lorsque l’itinéraire accepte un changement d’envie. Le bateau accueille 6 personnes dans 3 cabines avec 2 salles d’eau. Cette répartition convient à des voyageurs attirés par les nuits au mouillage et rend le séjour plus fluide lorsque les couchages sont attribués avant l’embarquement. Livadi est assez proche pour consacrer la première journée à la prise en main du bateau et conserver Kea comme une possibilité, jamais comme une obligation.

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Bien découvrir Kuroneko First 44 avant de mettre le cap sur Livadi — Livadi comme première escale pour des voyageurs attirés par les nuits au mouillage

  • Modèle: First 44
  • Année: 2023
  • Réservoir d’eau: 330 L env.
  • Salles d’eau: 2
  • Surface de voile totale: 100-115 m2 selon version
  • Tirant d’eau: 1,95-2,60 m selon la quille
  • Réservoir de carburant: 200 L env.
  • Cabines: 3
  • Capacité maximale à bord: 6 personnes
  • Motorisation: 57 ch env.
  • Longueur: 14,65 m
  • Largeur: 4,25 m

L’intérieur de Kuroneko First 44 profite d’une attribution rapide des 3 cabines. Les 2 salles d’eau suffisent à un séjour ordonné lorsque le groupe coordonne les matinées et garde les circulations sèches.

Au-delà de la capacité, Kuroneko First 44 se distingue par l’usage de ses 14,65 m de longueur et 4,25 m de largeur. Ce yacht de 2023 permet à des voyageurs attirés par les nuits au mouillage d’alterner moments partagés et véritable repos sans concentrer toute l’activité au même endroit. Le choix prend tout son sens lorsque la vie à bord compte autant que l’arrivée à Livadi.

La location débute à 2 500 €/semaine. Avant de confirmer les dates, le devis doit préciser ce qui est compris et ce qui reste à régler : carburant, nettoyage final, places de port, skipper éventuel et caution. Cette présentation permet de connaître le budget réel du séjour.

Kuroneko First 44 mesure 14,65 m sur 4,25 m. Ces proportions sont appréciables pendant le séjour, notamment lorsque le pont est partagé, et méritent d’être gardées en tête à l’approche de Loutra. Avec 1,95-2,60 m selon la quille de tirant d’eau, l’abri se choisit selon la profondeur et les conditions réelles.

L’itinéraire n’a pas besoin d’enchaîner les destinations. Une navigation vers Livadi, un long déjeuner et une fin d’après-midi tranquille près de Loutra procurent souvent davantage qu’une arrivée tardive à Kea. Kuroneko First 44 accompagne volontiers ce changement de rythme.

Kuroneko First 44 convient à ceux qui souhaitent un séjour bien organisé sans renoncer à la spontanéité. Une distribution comprise, une première étape facile et plusieurs solutions près de Loutra permettent de se concentrer sur la navigation et le plaisir d’être ensemble.

Équipement

Longueur :14 m.

Largeur Largeur : 4 m.

Battery charger

Capote de descente

Coussins de cockpit

Dinghy

Douche de pont (cockpit/poupe)

Draps de lit

Eau chaude

Équipement de plongée avec tuba

Équipement de plongée en apnée

Gangway

Réserver le catamaran

Emplacement du bateau

Trois façons de naviguer depuis Lavrio avec Kuroneko First 44 — navigation vers Livadi avec une option sur Kea · adapté à des voyageurs attirés par les nuits au mouillage

Une journée depuis Lavrio : navigation, baignade et nuit près de Loutra — une approche pensée pour des voyageurs attirés par les nuits au mouillage

Après Livadi, la navigation vers Loutra continue tant que vent, repos et heure d’arrivée restent compatibles. Si les conditions évoluent, un abri voisin préserve l’après-midi. Le pont est préparé pour la nuit, puis l’eau et l’énergie sont vérifiées avant de consulter une nouvelle météo.

Le retour depuis Loutra commence avec une marge pour le carburant, l’attente au port et le contrôle à Lavrio. L’intérieur est rangé avant les derniers milles, les déchets sont regroupés et le matériel de manœuvre reste accessible. Renoncer à une escale tardive améliore souvent la fin des vacances.

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Kuroneko First 44 vers Loutra : un itinéraire sur trois jours sans précipitation — une approche pensée pour des voyageurs attirés par les nuits au mouillage

Deux jours depuis Lavrio : navigation, baignade et nuit près de Livadi — Livadi comme première escale pour des voyageurs attirés par les nuits au mouillage

Ce que racontent les voyageurs sur Kuroneko First 44 et l’escale à Livadi

4.7


3 avis

  • user review

    Paula A.



    Un bel équilibre entre navigation et repos. La pause à Livadi est devenue le meilleur moment du séjour.

  • user review

    Diego M.



    Remise ponctuelle et explications très concrètes. Nous sommes arrivés à Loutra sans hésitation sur la manœuvre ni sur le retour.

  • user review

    Carmen V.



    Le retour coïncidait avec beaucoup de trafic au port. La marge prévue a empêché ce détail de gâcher le séjour.

Vivre Kuroneko First 44 entre Livadi, Loutra et Kea — de Lavrio à Loutra à bord de Kuroneko First 44

Avant de mettre le cap sur Livadi, personne ne doit tout retenir, mais chacun sait à qui demander. Après que le groupe a trouvé son rythme, les conversations alternent avec des instants silencieux face à l’horizon. Si le groupe préfère davantage de baignade et moins de milles, une météo actualisée rend le changement de programme tout à fait naturel. La nuit près de Loutra devient plus agréable; une seule escale bien choisie compte plus qu’une longue liste.

Un café matinal laisse le temps d’étudier la météo; le groupe partage les tâches et garde les passages dégagés. Une fois le bateau bien établi sur sa route, le pont reste plus agréable lorsqu’il ne devient pas un couloir permanent. Si Loutra semble très fréquenté à l’arrivée, renoncer à une escale tardive ne retire rien à l’expérience. Après avoir rangé les affaires de baignade et le matériel libre, chacun range ses affaires et les espaces communs respirent de nouveau.

La première matinée à Lavrio commence mieux sans précipitation; des explications calmes font de la première manœuvre un moment du voyage. Pendant la navigation vers Livadi, la baignade se choisit pour l’abri et la profondeur, pas seulement pour la photo. Au moment de choisir entre Loutra et Kea, raccourcir l’étape offre souvent un après-midi plus riche à bord. La dernière conversation de la journée naît souvent sur le pont; l’équipage découvre que voyager lentement donne aussi le sentiment d’aller loin.

Une fois les provisions rangées sous le pont, aussières, pare-battages et documents sont repérés avant le moteur. Lorsque Lavrio commence à disparaître derrière le tableau arrière, une personne veille dehors pendant qu’une autre confirme la position. Lorsque le vent change dans l’après-midi, le choix le plus simple laisse du temps pour cuisiner, nager ou débarquer. Avec le dîner prêt et le mouillage vérifié, les souvenirs se construisent avec des détails simples et du temps partagé.

Un autre regard sur Kuroneko First 44 : Livadi, Loutra et Kea sans route rigide

La personnalité de Kuroneko First 44 apparaît lorsque ses proportions rencontrent le programme : 14,65 m de longueur, 4,25 m de largeur et une première étape vers Livadi. Sur ce yacht de 2023, le groupe peut organiser la journée autour de la navigation et de la baignade en pensant à des voyageurs attirés par les nuits au mouillage, tout en gardant Kea pour des conditions vraiment favorables.

Pour savoir si Kuroneko First 44 convient au voyage, il faut imaginer l’usage réel de ses 14,65 m de longueur et 4,25 m de largeur. Le groupe trouvera sur ce yacht de 2023 un équilibre adapté à des voyageurs attirés par les nuits au mouillage, entre navigation partagée et moments plus personnels. Près de Loutra, cette organisation devient particulièrement appréciable à la fin de la journée.

Données techniques de Kuroneko First 44 — de Lavrio à Loutra à bord de Kuroneko First 44

Modèle First 44
Année 2023
Chantier Beneteau
Architectes/Design Roberto Biscontini / Lorenzo Argento
Certification CE A10 / B10 / C12 env.
Salles d’eau 2
Capacité maximale à bord 6 personnes
Prises USB dans les cabines Optionnel
Cabines 3
Surface de voile totale 100-115 m2 selon version
Motorisation 57 ch env.
Vitesse de croisière 8-8,7 nœuds de croisière
Grand-voile env. 52 m2
Panneaux solaires Optionnel
Réservoir de carburant 200 L env.
Réservoir d’eau 330 L env.
Électronique Oui
Carré intérieur Carré ou zone intérieure selon aménagement
Sécurité Oui
Équipement de loisirs GPS plotter, bimini, système audio
Générateur Optionnel
Annexe Oui
Lave-vaisselle Optionnel
Matériau de construction Fibre de verre / GRP
Système audio Oui
Table à cartes Oui
Douche de pont Optionnel
Climatisation Optionnel
Bimini et bain de soleil Oui
Génois env. 48-63 m2
Équipage Avec ou sans skipper
Cuisine Optionnel
Plateforme de bain Plateforme de bain rabattable
Barbecue Optionnel
Hauteur du mât 20,7 m env.
Réfrigérateur/congélateur Optionnel
Wi-Fi à bord Optionnel
Dessalinisateur Optionnel
Services optionnels Catering, transferts, avitaillement et routes sur mesure
Largeur 4,25 m
Déplacement 10,5 t env.
Tirant d’eau 1,95-2,60 m selon la quille
Longueur 14,65 m
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Équipement de Kuroneko First 44 : les éléments à repérer lors de la remise — de Lavrio à Loutra à bord de Kuroneko First 44

La remise est le meilleur moment pour parcourir Kuroneko First 44 sans se presser et relier chaque équipement à une situation concrète. Il n’est pas nécessaire de tout mémoriser : plusieurs personnes doivent savoir où se trouve le matériel essentiel, comment le ranger et qui appeler en cas d’écart avec le contrat.

  • Confort à bord. Le fonctionnement de «réfrigérateur», «bimini» et «eau chaude» est précisé avant de ranger les courses et les bagages. Savoir ce qui consomme de l’énergie, demande de l’aération ou doit rester fermé en navigation rend la nuit près de Loutra plus agréable.
  • Pont et mouillage. Avant de quitter Lavrio, l’équipage repère «guindeau». Aussières et pare-battages restent accessibles, et la personne chargée de l’accostage convient de signaux simples avec le groupe. Cette préparation aide beaucoup à l’arrivée près de Loutra.

Avec ces repères, Kuroneko First 44 devient plus simple à partager. L’équipage peut modifier l’étape entre Livadi et Kea sans perdre de temps à chercher du matériel, et le retour à Lavrio reste ordonné.

Questions courantes sur Kuroneko First 44, la vie à bord et la route de Loutra

Comment répartir les espaces de Kuroneko First 44 pour 6 personnes entre Livadi et Kea ?

Avec une capacité de 6 personnes, le confort dépend surtout de la façon dont les 3 cabines et les 2 salles d’eau sont partagées. Une organisation simple avant le départ libère de l’espace et facilite la soirée près de Loutra. Une décision prise assez tôt évite de transformer l’arrivée à Loutra en course. Une décision prise assez tôt évite de transformer l’arrivée à Loutra en course.

Quel équipement faut-il contrôler sur Kuroneko First 44 entre Livadi et Kea ?

La remise est le meilleur moment pour parcourir Kuroneko First 44 sans se presser et relier chaque équipement à une situation concrète. Il n’est pas nécessaire de tout mémoriser : plusieurs personnes doivent savoir où se trouve le matériel essentiel, comment le ranger et qui appeler en cas d’écart avec le contrat. Avec ces repères, Kuroneko First 44 devient plus simple à partager. L’équipage peut modifier l’étape entre Livadi et Kea sans perdre de temps à chercher du matériel, et le retour à Lavrio reste ordonné. Sur Kuroneko First 44, ce détail influence davantage le confort qu’une escale supplémentaire.

Faut-il un skipper pour emmener Kuroneko First 44 entre Livadi et Loutra ?

Au-delà de la capacité, Kuroneko First 44 se distingue par l’usage de ses 14,65 m de longueur et 4,25 m de largeur. Ce yacht de 2023 permet à des voyageurs attirés par les nuits au mouillage d’alterner moments partagés et véritable repos sans concentrer toute l’activité au même endroit. Le choix prend tout son sens lorsque la vie à bord compte autant que l’arrivée à Livadi. Sur Kuroneko First 44, ce détail influence davantage le confort qu’une escale supplémentaire.

Que faut-il confirmer avant de réserver Kuroneko First 44 depuis Lavrio entre Livadi et Kea ?

Le tarif commence à 2 500 €/semaine et peut varier selon la semaine, la durée et les services. Un devis clair distingue carburant, ports, nettoyage, caution et skipper, afin d’éviter les surprises après le choix de l’itinéraire. Une fois ce point clair, l’équipage peut se concentrer sur la navigation plutôt que sur les questions de dernière minute. Une fois ce point clair, l’équipage peut se concentrer sur la navigation plutôt que sur les questions de dernière minute.

Quel rythme de navigation convient à Kuroneko First 44 entre Livadi et Loutra ?

Depuis Lavrio, Livadi constitue un premier repère pratique pour découvrir le bateau, observer le rythme du groupe et choisir une pause. Loutra peut devenir l’étape principale, tandis que Kea reste réservé à une journée lumineuse, stable et réellement propice à poursuivre. Le régler avant de quitter Lavrio laisse davantage de liberté près de Livadi. Le régler avant de quitter Lavrio laisse davantage de liberté près de Livadi.

Kuroneko First 44 (2023)

Dates

À partir de 2 500 €/semaine