Sun Odyssey 379 (2015)

Ville Sukosan

Capacité max. Capacité max. 8

Cabines 3 cabines

Salles de bain 1 salle de bain

Avec ou sans skipper

Pour ceux qui veulent que le bateau fasse pleinement partie des vacances, Sun Odyssey 379 donne du caractère au départ de Sukosan. La navigation vers Rava constitue une première étape agréable, qui laisse de l’énergie pour profiter des jours suivants. La capacité de 8 personnes prend tout son sens avec 3 cabines et 1 salle d’eau, une combinaison intéressante pour un équipage expérimenté qui adapte volontiers la route au vent. Une première nuit près de Dugi Otok laisse ensuite le choix entre poursuivre vers Telašćica et conserver un programme plus paisible.

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Ce que Sun Odyssey 379 apporte à une croisière depuis Sukosan — Sun Odyssey 379 sur une route souple vers Telašćica

  • Modèle: Sun Odyssey 379
  • Année: 2015
  • Capacité maximale: 8 personnes
  • Cabines: 3
  • Salles d’eau: 1
  • Longueur: 11,34 m
  • Largeur: 3,76 m
  • Tirant d’eau: 1,50-1,95 m selon la quille
  • Prix hebdomadaire: À partir de 2 500 €/semaine

Le prix de départ est de 2 500 €/semaine. Une liste simple des prestations et suppléments, en particulier le carburant, le nettoyage, les ports et le skipper, évite les questions de dernière minute au retour.

Embarquer sur Sun Odyssey 379, c’est découvrir un yacht de 2015 aux proportions précises : 11,34 m sur 3,76 m. Pour un équipage expérimenté qui adapte volontiers la route au vent, cette échelle associe temps partagé, repos et participation aux manœuvres. Une halte à Rava révèle cet équilibre avant de décider la suite de la route.

En navigation, Sun Odyssey 379 offre une plateforme de 11,34 m sur 3,76 m. Pour une nuit près de Dugi Otok, son tirant d’eau de 1,50-1,95 m selon la quille impose de considérer la profondeur, le rayon d’évitage et la météo nocturne.

Entre Rava et Dugi Otok, le groupe peut alterner navigation, baignade et promenade à terre sans remplir chaque heure. Telašćica attend ceux qui souhaitent aller plus loin, mais une route courte donne déjà une expérience complète.

L’intérieur de Sun Odyssey 379 profite d’une attribution rapide des 3 cabines. La salle d’eau suffit à un séjour ordonné lorsque le groupe coordonne les matinées et garde les circulations sèches.

Choisir Sun Odyssey 379 a du sens pour les voyageurs qui accordent autant d’importance à la vie à bord qu’aux destinations. L’équilibre entre navigation, repos et moments partagés transforme le départ de Sukosan en plusieurs journées mémorables.

Équipement

Longueur :11 m.

Largeur Largeur : 3 m.

12V Socket

220V socket

Anémomètre

Battery charger

Bilge pump - Electric

Binoculars

Black Water Tank

Capote de descente

Chauffage

Cockpit en teck

Réserver le catamaran

Emplacement du bateau

Trois façons de naviguer depuis Sukosan avec Sun Odyssey 379 — navigation vers Rava avec une option sur Telašćica · adapté à un équipage expérimenté qui adapte volontiers la route au vent

Deux jours depuis Sukosan : navigation, baignade et nuit près de Dugi Otok — entre Rava et Dugi Otok sur Sun Odyssey 379

Pour une sortie courte, Rava change suffisamment le décor sans absorber la journée en déplacements. Sun Odyssey 379 reste au mouillage pour le déjeuner, la baignade et le repos. Le retour se fait de jour et se termine calmement, bagages rangés hors des passages.

Lorsque la météo ouvre une fenêtre stable, Rava peut lancer une étape plus longue vers Dugi Otok. Le groupe conserve un abri de repli et une heure de décision. Cette discipline ne limite pas la liberté ; elle protège un retour serein vers Sukosan.

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Sun Odyssey 379 vers Dugi Otok : un itinéraire sur trois jours sans précipitation — de Sukosan à Dugi Otok à bord de Sun Odyssey 379

Sun Odyssey 379 vers Telašćica : un itinéraire sur une journée sans précipitation — Rava comme première escale pour un équipage expérimenté qui adapte volontiers la route au vent

Ce que racontent les voyageurs sur Sun Odyssey 379 et l’escale à Rava

5

1 avis
  • user review

    Iván D.


    On reconnaît un départ bien préparé : provisions rangées, pont dégagé et solution claire au cas où le vent changerait.

Vivre Sun Odyssey 379 entre Rava, Dugi Otok et Telašćica — de Sukosan à Dugi Otok à bord de Sun Odyssey 379

Le départ gagne en sérénité lorsque chacun arrive assez tôt; l’équipage commente la route et conserve une solution de repli simple. Durant les premiers milles de Sun Odyssey 379, les conversations alternent avec des instants silencieux face à l’horizon. Si le groupe préfère davantage de baignade et moins de milles, renoncer à une escale tardive ne retire rien à l’expérience. La dernière conversation de la journée naît souvent sur le pont; une seule escale bien choisie compte plus qu’une longue liste.

Une fois les provisions rangées sous le pont, des explications calmes font de la première manœuvre un moment du voyage. Lorsque Sukosan commence à disparaître derrière le tableau arrière, la baignade se choisit pour l’abri et la profondeur, pas seulement pour la photo. Au moment de choisir entre Dugi Otok et Telašćica, le choix le plus simple laisse du temps pour cuisiner, nager ou débarquer. Après avoir rangé les affaires de baignade et le matériel libre, le programme du matin se discute sans devenir une contrainte.

Pendant que le port s’éveille autour de Sun Odyssey 379, le groupe partage les tâches et garde les passages dégagés. Après que le groupe a trouvé son rythme, le déjeuner peut attendre qu’une baie vraiment confortable se présente. Tant que la lumière permet de comparer deux abris, une solution voisine préserve la bonne humeur et une arrivée de jour. Lorsque le soir descend sur Sun Odyssey 379, les souvenirs se construisent avec des détails simples et du temps partagé.

La première matinée à Sukosan commence mieux sans précipitation; aussières, pare-battages et documents sont repérés avant le moteur. Une fois le bateau bien établi sur sa route, une personne veille dehors pendant qu’une autre confirme la position. Lorsque le vent change dans l’après-midi, profondeur, évitage et sortie matinale comptent davantage que la réputation. Avec le dîner prêt et le mouillage vérifié, chacun range ses affaires et les espaces communs respirent de nouveau.

Données techniques de Sun Odyssey 379 — entre Rava et Dugi Otok sur Sun Odyssey 379

Chantier Jeanneau
Carré intérieur Carré ou zone intérieure selon aménagement
Capacité maximale à bord 8 personnes
Cuisine Oui
Hauteur du mât 17,5 m env.
Matériau de construction Fibre de verre / GRP
Équipage Avec ou sans skipper
Plan des cabines 3
Modèle Sun Odyssey 379
Largeur maximale 3,76 m
Panneaux solaires Optionnel
Générateur Optionnel
Carburant 130 L env.
Architectes/Design Marc Lombard / Jeanneau Design
Génois env. 30-35 m2
Croisière indicative 7-7,8 nœuds de croisière
Tirant d’eau 1,50-1,95 m selon la quille
Grand-voile env. 39 m2
Salles d’eau 1
Équipement de loisirs GPS plotter, bimini, système audio
Barbecue Optionnel
Climatisation Optionnel
Longueur indiquée 11,34 m
Douche de pont Optionnel
Certification CE A8 / B10 env.
Sécurité Oui
Réfrigérateur/congélateur Optionnel
Électronique Oui
Réservoir d’eau 330 L env.
Déplacement 6,7 t env.
Système audio Oui
Bimini et bain de soleil Oui
Annexe Oui
Surface de voile totale 65-72 m2 selon le plan de voilure
Lave-vaisselle Optionnel
Année 2015
Table à cartes Oui
Services optionnels Catering, transferts, avitaillement et routes sur mesure
Prises USB dans les cabines Optionnel
Dessalinisateur Optionnel
Plateforme de bain Plateforme de bain rabattable
Wi-Fi à bord Optionnel
Moteur 29 ch env.
Voir les disponibilités

Équipement de Sun Odyssey 379 : les éléments à repérer lors de la remise — Sukosan, Rava et un itinéraire pour un équipage expérimenté qui adapte volontiers la route au vent

La remise est le meilleur moment pour parcourir Sun Odyssey 379 sans se presser et relier chaque équipement à une situation concrète. Il n’est pas nécessaire de tout mémoriser : plusieurs personnes doivent savoir où se trouve le matériel essentiel, comment le ranger et qui appeler en cas d’écart avec le contrat.

  • Navigation et communication. «traceur GPS», «radio VHF» et «pilote automatique» sont examinés lorsque le bateau est encore amarré. Une seconde personne répète les commandes de base afin que la route ne dépende pas d’un seul passager. Vers Rava, ces outils complètent la carte et la veille extérieure sans jamais les remplacer.
  • Pont et mouillage. Avant de quitter Sukosan, l’équipage repère «guindeau». Aussières et pare-battages restent accessibles, et la personne chargée de l’accostage convient de signaux simples avec le groupe. Cette préparation aide beaucoup à l’arrivée près de Dugi Otok.

Avec ces repères, Sun Odyssey 379 devient plus simple à partager. L’équipage peut modifier l’étape entre Rava et Telašćica sans perdre de temps à chercher du matériel, et le retour à Sukosan reste ordonné.

Cinq décisions pratiques pour préparer Sun Odyssey 379 depuis Sukosan

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La première nuit fixe le rythme. Sun Odyssey 379 rejoint le lieu choisi avant le coucher du soleil, observe les alentours et garde un refuge voisin. Dormir au mouillage n’est pas obligatoire pour vivre la mer ; un amarrage peut offrir un vrai repos aux débutants. Coût, réservation, services et règles des zones protégées se vérifient au préalable. Une décision prise assez tôt évite de transformer l’arrivée à Dugi Otok en course.

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Sun Odyssey 379 (2015)

Dates

À partir de 2 500 €/semaine