Titi First 44 (2024)

Ville Lavrio

Capacité max.

Cabines 3 cabines

Salles de bain 2 salles de bain

Avec ou sans skipper

Elegancia y diseño se unen en este moderno velero blanco. Perfecto para disfrutar de la navegación en aguas tranquilas.Elegancia y diseño se unen en este velero contemporáneo. Una embarcación lista para surcar aguas abiertas con estilo.Distribución interior de un velero moderno vista desde arriba. Espacios optimizados con cabinas, salón y cocina integrados.Distribución interior de un velero moderno y funcional. Cada espacio está optimizado para comodidad y navegación.Diseño náutico elegante y funcional en un velero moderno. Confort y estilo en cada rincón.

Pour ceux qui veulent que le bateau fasse pleinement partie des vacances, Titi First 44 donne du caractère au départ de Lavrio. La navigation vers Kythnos constitue une première étape agréable, qui laisse de l’énergie pour profiter des jours suivants. Avec une capacité de 7 personnes, 3 cabines et 2 salles d’eau, il convient particulièrement à des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie. Avec Syros comme étape centrale, la route peut s’étendre jusqu’à Loutra ou revenir vers un abri sans donner l’impression d’un voyage inachevé.

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Titi First 44 : un départ de Lavrio pensé pour savourer l’Adriatique — le caractère de Titi First 44 près de Syros

  • Modèle: First 44
  • Année: 2024
  • Largeur: 4,25 m
  • Salles d’eau: 2
  • Cabines: 3
  • Réservoir d’eau: 330 L env.
  • Tirant d’eau: 1,95-2,60 m selon la quille
  • Réservoir de carburant: 200 L env.
  • Surface de voile totale: 100-115 m2 selon version
  • Longueur: 14,65 m
  • Motorisation: 57 ch env.
  • Capacité maximale à bord: 7 personnes

Le tarif commence à 2 500 €/semaine et peut varier selon la semaine, la durée et les services. Un devis clair distingue carburant, ports, nettoyage, caution et skipper, afin d’éviter les surprises après le choix de l’itinéraire.

Titi First 44 n’a pas besoin d’un itinéraire chargé pour séduire. Ses 14,65 m de longueur et 4,25 m de largeur offrent à des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie un cadre où un déjeuner tranquille ou une après-midi au mouillage comptent autant que les milles. Ce yacht de 2024 préfère une route qui laisse le temps de le découvrir avant Syros.

Titi First 44 mesure 14,65 m sur 4,25 m. Ces proportions sont appréciables pendant le séjour, notamment lorsque le pont est partagé, et méritent d’être gardées en tête à l’approche de Syros. Avec 1,95-2,60 m selon la quille de tirant d’eau, l’abri se choisit selon la profondeur et les conditions réelles.

L’intérieur de Titi First 44 profite d’une attribution rapide des 3 cabines. Les 2 salles d’eau suffisent à un séjour ordonné lorsque le groupe coordonne les matinées et garde les circulations sèches.

L’itinéraire n’a pas besoin d’enchaîner les destinations. Une navigation vers Kythnos, un long déjeuner et une fin d’après-midi tranquille près de Syros procurent souvent davantage qu’une arrivée tardive à Loutra. Titi First 44 accompagne volontiers ce changement de rythme.

Avec un itinéraire souple et une remise du bateau attentive, Titi First 44 se savoure dès la première manœuvre. Kythnos, Syros et Loutra sont des possibilités ; la meilleure mesure du voyage reste un retour reposé à Lavrio.

Équipement

Longueur :14 m.

Largeur Largeur : 4 m.

Battery charger

Capote de descente

Coussins de cockpit

Dinghy

Douche de pont (cockpit/poupe)

Draps de lit

Eau chaude

Équipement de plongée avec tuba

Équipement de plongée en apnée

Gangway

Réserver le catamaran

Emplacement du bateau

Trois façons de naviguer depuis Lavrio avec Titi First 44 — Lavrio, Kythnos et un itinéraire pour des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie · adapté à des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie

Kythnos et Syros à bord de Titi First 44 : un programme sur deux jours — Lavrio, Kythnos et un itinéraire pour des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie

Après Kythnos, la navigation vers Syros continue tant que vent, repos et heure d’arrivée restent compatibles. Si les conditions évoluent, un abri voisin préserve l’après-midi. Le pont est préparé pour la nuit, puis l’eau et l’énergie sont vérifiées avant de consulter une nouvelle météo.

Le retour depuis Syros commence avec une marge pour le carburant, l’attente au port et le contrôle à Lavrio. L’intérieur est rangé avant les derniers milles, les déchets sont regroupés et le matériel de manœuvre reste accessible. Renoncer à une escale tardive améliore souvent la fin des vacances.

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Une journée avec Titi First 44 : de Lavrio à Syros via Loutra — Kythnos comme première escale pour des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie

Trois jours avec Titi First 44 : de Lavrio à Loutra via Kythnos — de Lavrio à Syros à bord de Titi First 44

Ce que racontent les voyageurs sur Titi First 44 et l’escale à Kythnos

4.5


2 avis

  • user review

    Silvia N.



    La remise était correcte, peut-être un peu rapide pour des débutants. Après la première manœuvre, tout était clair.

  • user review

    Marcos P.



    Nous aurions aimé recevoir plus tôt le point de rendez-vous exact. Une fois à bord, la route vers Kythnos a compensé l’attente.

Vivre Titi First 44 entre Kythnos, Syros et Loutra — de Lavrio à Syros à bord de Titi First 44

Avant de mettre le cap sur Kythnos, personne ne doit tout retenir, mais chacun sait à qui demander. Quand l’horizon s’ouvre près de Kythnos, la baignade se choisit pour l’abri et la profondeur, pas seulement pour la photo. Tant que la lumière permet de comparer deux abris, profondeur, évitage et sortie matinale comptent davantage que la réputation. Après avoir rangé les affaires de baignade et le matériel libre, chacun range ses affaires et les espaces communs respirent de nouveau.

Le départ gagne en sérénité lorsque chacun arrive assez tôt; le groupe partage les tâches et garde les passages dégagés. Une fois le bateau bien établi sur sa route, le déjeuner peut attendre qu’une baie vraiment confortable se présente. Si Syros semble très fréquenté à l’arrivée, une météo actualisée rend le changement de programme tout à fait naturel. La dernière conversation de la journée naît souvent sur le pont; eau, batteries et météo sont vérifiées pour repartir tranquillement.

Un café matinal laisse le temps d’étudier la météo; chaque passager trouve sa place sans remplir le cockpit de sacs. Lorsque Lavrio commence à disparaître derrière le tableau arrière, les conversations alternent avec des instants silencieux face à l’horizon. Au moment de choisir entre Syros et Loutra, le choix le plus simple laisse du temps pour cuisiner, nager ou débarquer. Lorsque le soir descend sur Titi First 44, une seule escale bien choisie compte plus qu’une longue liste.

La première matinée à Lavrio commence mieux sans précipitation; l’équipage commente la route et conserve une solution de repli simple. Après que le groupe a trouvé son rythme, une personne veille dehors pendant qu’une autre confirme la position. Lorsque le vent change dans l’après-midi, raccourcir l’étape offre souvent un après-midi plus riche à bord. La nuit près de Syros devient plus agréable; l’équipage découvre que voyager lentement donne aussi le sentiment d’aller loin.

Un autre regard sur Titi First 44 : Kythnos, Syros et Loutra sans route rigide

Pour savoir si Titi First 44 convient au voyage, il faut imaginer l’usage réel de ses 14,65 m de longueur et 4,25 m de largeur. Le groupe trouvera sur ce yacht de 2024 un équilibre adapté à des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie, entre navigation partagée et moments plus personnels. Près de Syros, cette organisation devient particulièrement appréciable à la fin de la journée.

Embarquer sur Titi First 44, c’est découvrir un yacht de 2024 aux proportions précises : 14,65 m sur 4,25 m. Pour des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie, cette échelle associe temps partagé, repos et participation aux manœuvres. Une halte à Kythnos révèle cet équilibre avant de décider la suite de la route.

Données techniques de Titi First 44 — une approche pensée pour des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie

Modèle First 44
Année 2024
Chantier Beneteau
Architectes/Design Roberto Biscontini / Lorenzo Argento
Certification CE A10 / B10 / C12 env.
Capacité maximale à bord 7 personnes
Salles d’eau 2
Prises USB dans les cabines Optionnel
Cabines 3
Électronique Oui
Barbecue Optionnel
Sécurité Oui
Plateforme de bain Plateforme de bain rabattable
Matériau de construction Fibre de verre / GRP
Douche de pont Optionnel
Cuisine Optionnel
Lave-vaisselle Optionnel
Dessalinisateur Optionnel
Hauteur du mât 20,7 m env.
Wi-Fi à bord Optionnel
Système audio Oui
Table à cartes Oui
Carré intérieur Carré ou zone intérieure selon aménagement
Génois env. 48-63 m2
Générateur Optionnel
Climatisation Optionnel
Réfrigérateur/congélateur Optionnel
Bimini et bain de soleil Oui
Annexe Oui
Équipage Avec ou sans skipper
Équipement de loisirs GPS plotter, bimini, système audio
Services optionnels Catering, transferts, avitaillement et routes sur mesure
Largeur 4,25 m
Déplacement 10,5 t env.
Longueur 14,65 m
Tirant d’eau 1,95-2,60 m selon la quille
Vitesse de croisière 8-8,7 nœuds de croisière
Motorisation 57 ch env.
Grand-voile env. 52 m2
Surface de voile totale 100-115 m2 selon version
Panneaux solaires Optionnel
Réservoir d’eau 330 L env.
Réservoir de carburant 200 L env.
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Équipement de Titi First 44 : les éléments à repérer lors de la remise — une approche pensée pour des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie

La remise est le meilleur moment pour parcourir Titi First 44 sans se presser et relier chaque équipement à une situation concrète. Il n’est pas nécessaire de tout mémoriser : plusieurs personnes doivent savoir où se trouve le matériel essentiel, comment le ranger et qui appeler en cas d’écart avec le contrat.

  • Navigation et communication. «traceur GPS», «radio VHF» et «pilote automatique» sont examinés lorsque le bateau est encore amarré. Une seconde personne répète les commandes de base afin que la route ne dépende pas d’un seul passager. Vers Kythnos, ces outils complètent la carte et la veille extérieure sans jamais les remplacer.
  • Pont et mouillage. Avant de quitter Lavrio, l’équipage repère «guindeau». Aussières et pare-battages restent accessibles, et la personne chargée de l’accostage convient de signaux simples avec le groupe. Cette préparation aide beaucoup à l’arrivée près de Syros.

Avec ces repères, Titi First 44 devient plus simple à partager. L’équipage peut modifier l’étape entre Kythnos et Loutra sans perdre de temps à chercher du matériel, et le retour à Lavrio reste ordonné.

Questions courantes sur Titi First 44, la vie à bord et la route de Syros

Faut-il un skipper pour emmener Titi First 44 entre Kythnos et Syros ?

Titi First 44 n’a pas besoin d’un itinéraire chargé pour séduire. Ses 14,65 m de longueur et 4,25 m de largeur offrent à des navigateurs qui recherchent plusieurs jours d’autonomie un cadre où un déjeuner tranquille ou une après-midi au mouillage comptent autant que les milles. Ce yacht de 2024 préfère une route qui laisse le temps de le découvrir avant Syros. Une décision prise assez tôt évite de transformer l’arrivée à Syros en course.

Quel rythme de navigation convient à Titi First 44 entre Kythnos et Syros ?

Les eaux autour de Lavrio permettent de composer la journée au fur et à mesure. Si Kythnos est très fréquenté, un autre abri peut précéder Syros ; avec un vent favorable, Loutra prolonge la route. Le retour confortable reste toujours dans le programme. Une fois ce point clair, l’équipage peut se concentrer sur la navigation plutôt que sur les questions de dernière minute. Loutra reste ainsi une possibilité et non une obligation.

Quel équipement faut-il contrôler sur Titi First 44 entre Kythnos et Loutra ?

La remise est le meilleur moment pour parcourir Titi First 44 sans se presser et relier chaque équipement à une situation concrète. Il n’est pas nécessaire de tout mémoriser : plusieurs personnes doivent savoir où se trouve le matériel essentiel, comment le ranger et qui appeler en cas d’écart avec le contrat. Avec ces repères, Titi First 44 devient plus simple à partager. L’équipage peut modifier l’étape entre Kythnos et Loutra sans perdre de temps à chercher du matériel, et le retour à Lavrio reste ordonné. La réponse définitive dépend de la météo, de l’inventaire remis et de l’expérience réelle du groupe.

Que faut-il confirmer avant de réserver Titi First 44 depuis Lavrio entre Kythnos et Loutra ?

La location débute à 2 500 €/semaine. Avant de confirmer les dates, le devis doit préciser ce qui est compris et ce qui reste à régler : carburant, nettoyage final, places de port, skipper éventuel et caution. Cette présentation permet de connaître le budget réel du séjour. Le groupe peut l’ajuster pendant la remise, lorsque la base est encore disponible. Le groupe peut l’ajuster pendant la remise, lorsque la base est encore disponible.

Comment répartir les espaces de Titi First 44 pour 7 personnes entre Kythnos et Loutra ?

L’intérieur de Titi First 44 profite d’une attribution rapide des 3 cabines. Les 2 salles d’eau suffisent à un séjour ordonné lorsque le groupe coordonne les matinées et garde les circulations sèches. Sur Titi First 44, ce détail influence davantage le confort qu’une escale supplémentaire. Une fois ce point clair, l’équipage peut se concentrer sur la navigation plutôt que sur les questions de dernière minute.

Titi First 44 (2024)

Dates

À partir de 2 500 €/semaine